Wer hat Erfahrung mit SAVA / Good Year 185R14 C 102Q

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Wer hat Erfahrung mit SAVA / Good Year 185R14 C 102Q

Beitragvon canbus » 16. Juli 2007, 19:29

Hallo zusammen,
will neue Reifen kaufen dachte an GT Matador, nun habe ich ein gutes Angebot für SAVA / Good Year 185R14 C 102Q . Hat jemand Erfahrung mit dem Reifen. Soll bis 160 km/h zugelassen sein und hat 850 KG traglast.
bitte um feedback.
vieln Dank vorab.
Gruß Tom
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Mahlzeit !

Beitragvon Gast » 16. Juli 2007, 19:39

Bei den 185 R 14 C 104/102 kannste nicht viel verkehrt machen , nur hab ich noch nicht gehört , das Kleintransporterreifen für 160 KM/h freigegeben sind ?.

Also die 185 èr C Schlappen tun sich untereinander nix !

Da kannste nehmen wat de willst , ob Good Year oder Toyo , obwohl
ich zu den Toyo tendieren würde , die haben wir nur auf unseren Transportern gefahren , sind Preiswerter und haben die selbe Lebensdauer.

Preiswerte C Reifen findest du unter : http://www.reifenpartner.de

Reifenpartner Viernheim !
Gast
 

Beitragvon Markus » 16. Juli 2007, 19:47

Hallo :)
Habe mit dem Reifen zwar keine Erfahrung :arrow: aber nach 2 Reifenplatzer am W-W mit Kuhmo-reifen :shock: :evil: welche vom Werk auf unserem Bürstner drauf waren :? kann ich nur dazu Raten Reifen mit einer Höheren Traglast zu verwenden als welche der W-W braucht :!: :!: :arrow: und das ganze bitte nicht mit BILLIGREIFEN :!: :roll: :!:
Gr.Markus

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Genau !

Beitragvon Gast » 16. Juli 2007, 20:03

Da muss und will ich unserem Imperatus Maximus ( Ave dir oh Markus ! )
Recht geben , die 185 R 14 C / 104 sind bei starker belastung besser
als die Q Reifen .

R 14 C /104 = 950 Kg Traglast !

und wer um alles in der Welt will mit nem Wohnwagen 160 KM/h fahren , das muss ein Selbstmörder sein :lol:
Gast
 

Danke für die ersten Antworten

Beitragvon canbus » 16. Juli 2007, 22:27

Was ich noch nicht geschrieben haben, ist das ich nur einen 1300 kg Wohnwagen haben, da müste doch 2x 850 kg minus 5 prozent bei 100km/h ausreichen oder ??? für 80 km/h sowieso - Wie viel hat denn Index 104.

Gruss Tom
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Was ich noch vergessen habe

Beitragvon canbus » 16. Juli 2007, 22:30

Die Bilder sind beeindruckend, Danke. heftig ! Beide gleichzeitig ??

Gruß Tom
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Canbus

Beitragvon Gast » 17. Juli 2007, 05:47

:T:)

Steht doch oben : Traglastindex 104 / = 950 Kg.

Wer auf der Sicheren Seite sein will , der nimmt direkt wat vernünftiges !
Gast
 

Beitragvon rotahult » 17. Juli 2007, 16:48

:D ALso ich habe die gleiche Reifengröße. Und ich würde auf jeden Fall einen Markenreifen nehmen.Ich habe meine Dunlop SP30 jetzt nach 6 Jahren und 30000KM sicherheitshalber getauscht.Es gab nach diesen guten Erfahrungen mit Dunlop wieder die gleichen Reifen.
Dafür habe ich mit auswuchten und Montage 150 Euro für beide Reifen bezahlt.Achte auf jeden Fall auf die Dot Nummer. Die sollte von 07 sein.Meine ist 1407.(14.KW 2007).
Freunde von mir hatten mit Billigreifen viel Ärger!
Grüße
Rotahult
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Re: Was ich noch vergessen habe

Beitragvon Markus » 17. Juli 2007, 17:07

canbus hat geschrieben:Die Bilder sind beeindruckend, Danke. heftig ! Beide gleichzeitig ??

Gruß Tom


Der Rechte Reifen hat sich auf der Hinfahrt und der Linke auf der Rückfahrt verabschiedet :evil: die Reifen waren 4 Jahre alt und glaubt mir der W-W war nicht Überladen :!: was das betrifft bin ich sehr Pingelig :!: :!: :!:
Gr.Markus
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Beitragvon 500EU » 17. Juli 2007, 18:17

Hatte bei meinem alten Knaus auch Reifen mit 850kg Traglast bei 1300zGG montiert und dabei stets ein besseres Gefühl beim fahren wie vorher mit den von Werk ab aufgezogenen mit 625kg Traglast die erst mit höherem Reifendruck die 1300kg trugen. :roll:
Gruss Martin

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Beitragvon Uwe Friedrich » 20. Juli 2007, 22:24

Hallo Leute :shock:

Ihr könnt fastalle Marken nehmen, aber auf keinen Fall einen GT Matador.

Die Platzen schon im Prospekt, ohne Belastung. 8)

Gruß Uwe :wink:
Hallo liebe Camper,bin der Uwe aus Heppenheim mit Tabby,E-Mover,E-Stützen u.s.w.
Auto jetzt auch mit Partikelfilter.

Man gönnt sich ja sonst nichts.

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Beitragvon fossysa » 23. Juli 2007, 06:33

Also wir fahren seit Urzeiten die 185-er C-Decken.
Aktuell sind sie schwarz und rund :lol:

Nein, Scherz beiseite. Wir sind mit "normalen" Reifen angefangen.
Nur das Fahrverhalten unseres WoWa's war stets sehr schwammig.
Erst mit C-Decken bei 4,5 bar laeuft unser Knut wie geoelt.

Den Traglastindex sehe ich lieber zu hoch als zu niedrig.
(Habe da gern etwas Reserven...)

Preise....
Habe im Mai extrem "gegooglet".
Hab' dann alle bekannten Marken abgeklappert. (Premio-Reifendienst, Auto-Teile-Unger, Pit-Stop)
Wer hat am Ende das Rennen gemacht??
Unsere kleine Autowerkstatt um die Ecke hat fuer 2 185/14 C-Decken mit Montage und Wuchten 100,00 Teuronen genommen.

Hat mich wiedermal bestaerkt, auch mal beim kleinen Haendler nachzufragen.
Liebe Grüße
Andreas & Gaby mit den "Fanta 2"
Unterwegs mit Chrysler Grand Voyager hintendran ist "Paul"

Mai 2007 Ploetzky
Okt 2007 Bad Sachsa
Mai 2008 Vlotho
Mai 2009 Bad Gandersheim
Mai 2010 Naumburg
Juni 2011 Boppard/Rhein
Mai 2012 Bad Kissingen
Mai 2013 Kirchheim
Mai 2014 Wir machen mit !!



Bild Nein, ich bin nicht die Signatur, ich mach' hier nur schnell 'nen Oelwechsel...

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unterwegs mit: Chrysler Grand Voyager 2,4l, dahinter "Paul" (Hobby de Luxe 530TL)
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Und genau dat is doch mein Reden

Beitragvon Gast » 27. Juli 2007, 13:46

Andreas !

185 R14 C / 102 / 104 !

Verstärkte Karkassen und der Schwamm hört auf !

Je dicker die Karkasse umso sicherer die Fahreigenschaften !????

ODER WIE ? :D
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